公司成為千億級企業
作者:朱金磊    信息來源:原創    發布時間:2019-09-04      瀏覽次數:1880

今年6月,公司資產總額突破千億,達1083億元,至此,公司正式邁入千億級企業行列。同時,公司完成投資總額和累計獲批授信兩項主要指標均超千億元,分別達到1169億元、1126億元,高質量發展邁上新臺階。

集團總經理助理、公司黨委副書記、董事長楊林說:“作為集團重點打造的基礎設施投融資平臺,自成立之日起,得到集團高度重視,公司在集團的強大支持下,在‘投資引領、產業支撐、產融雙驅’戰略的指引下,大力弘揚狼性精神、高原鐵軍精神、工匠精神,高舉高打,始終專注于基礎設施投資建設,不斷創新全生命周期的發展模式,投融資能力、風險管控能力、項目管控能力、運營能力顯著增強,社會影響力不斷提升?!?/span>

聚焦主業,不斷增強投資能力

今年6月末,隨著大理“三線劃定”項目順利中標,公司累計落地項目94件,涉及項目總投資規模2653億元,百億元以上規模的項目達到5個,累計完成投資1169億元,投入運營5各項目,市場拓展覆蓋云南省16個州市,并成功開拓了江西和海外老撾市場。

掛牌成立剛滿三年,公司為何發展如此迅速?

公司黨委副書記、董事長、總經理王賓的一番話揭開了其中的秘密:“投資就是投趨勢、投未來。公司依托集團這個大平臺,把公司的發展深深地嵌入到國家、云南省和集團的發展戰略中,在集團發展戰略框架下,始終聚焦基礎設施投資主業,積極主動融入國家“一帶一路”和云南省“五網”建設機遇,全力構建大交通、大水利、大市政、大生態四大業務板塊,以市場需求為導向,創新模式,提供專業定制化解決方案。

“想做好投資,每一步都很關鍵?!蓖顿Y策劃部部長齊洪玥,對投資策劃工作深有感觸,她說,日常工作中,做好項目儲備是關鍵。要及時跟蹤國家政策法規及行業發展動態,緊跟政策導向,要提前介入項目,做好項目信息搜集、整理、分析工作,對項目進行詳細的盡職調查、可行性研究,搭建測算模型,多維度對項目的投資可行性進行評價分析,把好項目評審關。同時,要積極與當地政府的談判磋商,及時溝通對接相關咨詢單位、設計單位、招標單位、銀行等機構。研究制定項目工作推進的制度、措施和計劃等,協助政府完善項目前期工作,才能推動項目盡快落地。

公司十分重視項目模式的研究,在確保項目風險可控的前提下,積極探索和研究在經濟社會新常態下PPP項目的經營模式和方式,針對每個縣的實際情況制定出最合理的方案。目前,落地項目涵蓋政府付費、可行性缺口補助、使用者付費三種付費機制,操作上包含BOT、DBFO、DBOT、DBFOT、BLT、BOT+ROT等多種模式,更是在PPP之外探索了一條“股權合作”的新模式。

除此之外,公司積極落實集團加強戰略協同的要求,積極引進合作伙伴,與中鋁國際、中冶集團等實力較強的央企強強聯合,分別合作了彌玉高速公路項目、永勐高速公路項目,兩個項目總投資額達410億元,更好地發揮協同效應,實現優勢互補,降低投資風險。

多措并舉,不斷增強融資能力

融資是投融資平臺公司的核心業務,融資落不了地,一切都是空談。公司通過狠抓融資能力提升,打造高水平融資團隊,加深銀企合作,積極探索多種融資模式,增強自身融資能力,多渠道、多路徑推進融資,融資工作取得了顯著成效。

今年5月,公司積極與各相關政府、金融機構高效對接,創造了自公司成立以來的單月獲批項目總投規模第一、單月貸款獲批數量第一、單個項目融資效率第一、省外投資項目融資落地第一、授信總規模第一“五項第一”的好成績。

與公司長期合作的金融機構表示:基投公司5月份就有29個項目獲得授信批復,短時間內解決了超過400億元投資規模的項目融資問題,3年時間實現授信、資產規模超千億,充分體現了基投公司強大的融資能力?!?/span>

公司成立以來,依托建投集團AAA信用評級,不斷深化銀企合作,與近20家銀行和金融機構建立了穩固的合作關系,截至目前,項目貸款加權平均融資成本仍控制在4.96%以內,為項目有序快速推進提供了強大的資金保障。同時,積極爭取政策性引導性的財政基金,成功實現了財政部政企合作投資基金在云南的首單落地,目前已合作三個項目共落地資金31.53億元。

公司還積極探索多種融資模式,靈活運用降本增效資金、融資租賃、保險資管計劃等多種融資工具,引進建信資管保險資金7.3億元,引進交銀國信降本增效資金15億元,優化了融資結構,為公司健康持續發展提供了有力保障。

作為集團重要的投資平臺,公司高度重視融資能力的打造,以增強公司自身造血能力為目標,以樹立良好信用形象為抓手,積極開展主體信用評級工作,于2018年12月底成功獲得了AA+主體信用評級,為進一步拓寬公司融資渠道、增強自主融資與資本運作能力奠定了堅實基礎。

截至目前,公司累計獲批授信金額1126.27億元人民幣、2.75億美元,獲得金融機構發放資金496.55億元人民幣,2.47億元美元。哨關路PPP項目獲評中國銀行業協會2016年“最佳項目獎”,成為云南省首個獲此殊榮的PPP項目。

齊抓共管,不斷增強建管能力

公司充分依托集團強大的建設能力,在做實做強項目公司方面著力,以現代企業制度的要求,完善法人治理結構,強化項目公司建設管理能力,形成完整的管控制度,把“四保一控一樹”作為項目公司始終遵循的管控思想,全面落實國家項目管理各項要求,有力推進了項目建設。

強化建管能力,做實項目公司是關鍵。對所有項目公司董事、監事、高級管理人員設置及配備情況進行梳理,根據實際需要調優配齊項目公司董監高,項目公司法人治理結構進一步完善。進一步完善《公司章程》,完善各項管理制度。

加強對項目公司的考核。根據投資公司的實際,重新梳理各項目公司的責任考核指標體系,以“畝產論英雄”,把完成投資額、新簽合同、資金到位、投資回報和項目建設管理要求等項目全生命周期指標納入責任考核,并進行嚴格的年度考核,一次確定各項目公司團隊的薪酬績效收入。

同時,不斷強化項目全過程管控,實現了所有新開工項目“一項目一策劃”,明確目標任務,分解目標節點,統籌制定推進措施,指導項目全過程建設。嚴格把控項目推進節奏,對項目的控制性工程、重要節點實行動態清單管理,做到進度與資金到位匹配,全面落實作為投資方對項目的建設管理責任。

公司把質量管理作為重點工作抓好,制定質量創優策劃,開展總包、監理、第三方檢測專項整治,落實質量責任終身制,保證建設項目在30年的運營期里經得起時間和實踐的檢驗。

在各方努力下,多個項目獲得國家省部級獎勵。香麗高速成功通過國家交通部綠色高速公路主題性項目驗收,保山中心城市地下綜合管廊獲住建部人居示范項目稱號,滇中新區智慧管廊分別入選交通部、住建部科技示范工程。

夯實根基,不斷增強風控能力,

公司自成立以來,高度重視風險管控工作,認真處理好控風險與謀發展的關系,以保障項目合規性為根本,以項目投資收益為指標,嚴守風險底線,堅持價值投資導向,切實做到“發展中控風險,風控中促發展”。

為抓實風險防控,公司及時成立了投資風險管理委員,對公司擬投資項目定期進行全方位專業化評審。做到風投必審,投資評審會議原則上每周召開一次,遇到重大緊急項目時,臨時召開評審會,有效保障項目評審的及時性。投資風險控制部針對每一個評審項目,出具風控專業意見,并匯總其他參會職能部門意見,形成最終評審意見報集團評審會評審。

投資風險控制部副部長龔麗瑩說:公司強化對項目進行全周期風險檢查工作,按月對全部投資項目進行風險臺賬登記,及時分析評估并揭示項目潛在風險。建立《公司投資風險檢查暫行辦法》,加強項目投融資、建設、運營中的全過程風險防范,對投資項目檢查覆蓋率達到100%。去年,下發整改通知書53份,對整改進展情況進行動態的監督,今年上半年對22個項目提出優化建議。

同時,針對重點關注項目,進行不定期檢查。通過對項目實施過程中各風險要件的檢查,揭示項目存在或可能存在的風險,及時采取措施化解風險。定期召開投資項目風險管理會議,與投資風險管理委員會會議相銜接,提高公司的風險防御和風險管控能力,確保公司項目投資風險可控。

目前,公司正在全力推進投資風險檢測預警系統的建設工作,真正實現對風險管控的精細化和信息化,從項目偏離分析、資金流動性預警、政府信用風險預警、投資及償債能力分析、投資結構分析和資金放大倍數等維度對公司最真實的資金狀況進行分析,及時預警提示風險,指導公司合理制定科學合理的投資計劃,及時揭示風險,抓好風險管控。

高舉高打,不斷增強運營能力,

公司的在建項目都是按照PPP模式進行投資,除了建設期外,還有15--30年的運營期。運營,對公司來說至關重要。

公司成立之初,集團領導就高度重視運營工作,提出了要高舉高打,抓好頂層設計,切實做好運營管理工作。公司按照“大運營”理念,采用“委托運營+部分業務外包”新模式,以改革創新為動力,以高效能、精細化管理為中心,成立專業化運營管理分公司,培養各版塊專業的運營管理團隊,按照“爭創一流、打造建投品牌”的目標要求推進項目運營管理工作。

公司副總經理潘懷信分管資產運營管理工作,他說:“專業化運營管理分公司的成立,可以充分整合人才、資金、設施設備等資源,有效解決了傳統‘一項目、一公司、一運營’的機構重置、人才緊缺、資源浪費、標準不統一等問題,通過集約化管理、專業化團隊、智慧化系統、人性化服務,有效降低運營管理成本,更好地發揮社會效益,樹立企業形象。

三年來,公司持續推進運營標準化體系建設工作,全面完善高速公路運營管理標準、規范、體系的建立,高速公路運營標準化已基本成型,人才隊伍儲備充分,輸出了經驗、輸出了標準、輸出了人才、輸出了模式,在全省高速公路運營單位中知名度逐步提升。其中,呈澄高速公路在省交通廳考核中連續三年名列前茅,石鎖高速服務區改造獲行業部門高度贊揚,打造了運營管理的“建投品牌”。

截至目前,公司已運營項目有呈澄、紅石、瀘彌、新雞4條高速公路,嵩昆大道、哨關大道兩條市政道路。投入運營高速公路項目合計里程到達208公里。2019年,預計將有19個在建項目轉入運營期,運營項目將全面覆蓋高速公路、水利、市政管廊、市政道路、水庫、生態等業務板塊。運營板塊將成為繼大交通、大水利、大市政、大生態業務板塊之外的公司又一重要板塊。

走進新時代,踏上新征程!公司黨委書記、董事長吳亞俊說:公司將在集團的堅強領導下,緊緊圍繞高質量發展,在不斷強化投資商意識,繼續探索有效的投融資模式,在項目投資、融資工作、控風險、提質增效上下功夫,不斷提升投融資及項目管控能力,全力推進公司發展邁上新臺階,有力助推集團“投資引領”戰略和高質量發展戰略,助推集團成為國內一流、世界知名企業。

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