元蔓高速紅河段浪灘坡特大橋
作者:    信息來源:原創    發布時間:2021-09-08      瀏覽次數:61

元蔓高速紅河段浪灘坡特大橋是紅河州工程項目中最大的跨徑矮塔斜拉橋。

浪灘坡特大橋位于云南省紅河州,為跨越馬堵山水電站蓄水庫區而設,是元江至蔓耗高速公路控制性工程之一。該橋為雙塔單索面矮塔斜拉橋,全長600米,橋面寬26.8米,主跨布置為136+240+136米矮塔斜拉結構。主梁共33個節段,為單箱三室斜腹板變截面箱梁,主墩為變截面薄壁空心墩,高72米,索塔高44米,斜拉索4×12對。建設標準設計等級為高速公路,設計行車速度為80km/h,全橋按四車道設計,橋面凈寬2×11.5米,單幅橋面全寬12.5米,橋面內外側均設0.5米寬墻式防撞護欄,設計基準期為100年,設計安全等級一級,結構設計荷載為公路1級。

浪灘坡特大橋地處元江沿岸高溫河谷地區,高溫氣候導致混凝土泵送澆筑養護難度較大,對混凝土的各項性能有極高要求。建設者們克服了干熱河谷惡劣氣候,橋梁臨河、地處風口帶來的高水位施工、大風等因素,攻堅克難,保證了大橋如期實現架通。

為積極發掘BIM技術在橋梁工程施工中的潛力和優勢,浪灘坡特大橋從橋梁主體模型和細部構件模型建立到輔助現場臨建設施方案優化、工程量統計、碰撞檢查和索鞍定位等應用點進行積極探索和落實,深入研究BIM技術的應用價值,取得良好的應用效果。


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