大戛高速戛灑江特大橋
作者:    信息來源:原創    發布時間:2021-09-07      瀏覽次數:59

戛灑江特大橋是大戛高速的控制性工程,具有深樁基、大承臺、高墩柱、大跨徑的特點和難點,在國內同類型橋梁中實屬罕見,施工難度較大,橋墩高位居云南首位。

戛灑江特大橋位于新平縣阿西莫村,橋位起接路基段,終點接老亞寨隧道。戛灑江特大橋全長982.08m,跨徑布置為2×40mT梁+(77+170+200+170+77)連續剛構+3×40+2×40mT梁。主橋為連續剛構橋,最大樁基深95m,最大承臺5622m3,最大墩高為172.65m,最大跨徑200m。建設標準設計等級為高速公路,設計行車速度為80km/h,全橋按四車道設計,橋面凈寬2×11.5米,單幅橋面全寬12.5米,橋面內外側均設0.5米寬墻式防撞護欄,設計基準期為100年,設計安全等級一級,結構設計荷載為公路1級。

為了推動項目建設,戛灑江特大橋采用精準自動溫控施工技術、高性能混凝土超高泵送施工技術、創新型托架及支點反力預壓施工技術、橋接隧隧道內預制安裝T梁施工技術,克服了大體積混凝土一次成型水化熱高、高墩柱高標號混凝土泵送困難、大跨徑連續剛構施工周期長、橋接隧場地受限無法預制梁板等重重難題。

在科技成果方面,戛灑江特大橋完成了冶金部部級工法1項;企業級工法2項;國家級QC二類成果2項;省級QC一類成果2項、二類成果2項;發明專利2項;實用新型專利7項;集團科技進步獎二等獎2項;省交通廳A級課題1項。


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